Letenky s fuel dumping
juuliusgee napsal(a):Obdobie? Nech viem ci sa oplati hladat
Akcie mávajú pravidelne, ale mimo leta.
Myslíš přechod cenotvorby na verzi bez palivového příplatku? To bylo avizované celkem dlouho.
Bolo to SQ, pisem to otvorene, lebo v tomto momente uz nabehli na novy fare system, kde neni ziaden YQ, takze uz neni co u nich dumpovat
Zkouším najít ten C2-BKK, našel jsem v rámci *A zpáteční, kde base fare je cca 1 000 a YQ přes 11 000 a v rules je
"END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC FARES
WITHIN AREA 3. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. SIDE TRIPS
PERMITTED."
Přepokládám správně, že area 3 je Asie?
Este vylepsenie ;)
C2-BKK, 97 Eur alebo exotika C2-TPU, 315 Eur ;) Oboje *A
PS: o 4 dni tento carrier sa uz nebude dat dumpovat...
David Eiselt napsal(a):Nejedná se o přímý let z C2. Co třeba TG nebo SQ?
No, u SQ by ta základní cena cca odpovídala (dvě města, kde je povoleno EoE), ale pak by musel vypadnout celý YQ. Další věc je ta, o které jsi mluvil, jestli 1X nebo 3X.
Matio_S napsal(a):Takze skusme v novom dizajne ;)
C2-DPS, 189 Eur, *A
Vzhledem k tomu že z C2 nejsou přímé lety do DPS, tak je to druhá varianta. A v případě druhé varianty už necházím buď základní cen vyšší než je uváděná od kolegy anebo EoE not permitted. Takže asi něco dělám špatně.
Matio_S napsal(a):Takze skusme v novom dizajne ;)
C2-DPS, 189 Eur, *A
Teoreticky snadno, pokud do DPS létá přímo nějaká ze A, máš rovnou užší výběr. Horší to bude v případě, kdy je to varianta se A do SIN/CGK/KUL a následně přelet třeba s Jetstar do DPS.
No, ale v případě té první varianty máš 1-5 aerolinek a můžeš hledat kandidáta v podobě tarifu s nízkou základní cenou a povolenými podmínkami EoE.
Fáze 2 bude zjistit dumpující let a modlit se, aby se jednalo o 3X nebo využitelný 1X :) tato informace mi asi vždycky nejvíc schází.
Matio_S napsal(a):Takze skusme v novom dizajne ;)
C2-DPS, 189 Eur, *A
Možná hloupý dotaz a možná ani na něj nenajdu odpověd, ale zkusím to.
Jak se tohle dá přímo najít? Vím zhruba odkud, vím kam přímo, ale nevím datum a v *A jich je taky celkem dost. Jak eliminuji ty kombinace a dostanu se k tomu?
Tenhle tool prosím nepoužívej. Je vytvořený jen za účelem získávání dumpů pro autory, kterými jsou bohužel SF.
Raději http://matrix.itasoftware.com/
Tak dobře jdu zkusit nějaký CA. Sice mě Čína vůbec neláká, ale chci se to naučit. 
A myslíte, že můžu zkusit pro začátek 1x v C2?
Jinak využívám FD tool ze SF, ale třeba na momondo už jsem dostal ban kvůli tomu, jak to otevírá asi 10 záložek vždy najednou hádám, že protekce proti DDOD
Celkem jednoduché dumpy jsou s CA, vyzkoušej a uvidíš jak vše funguje. Bohužel i s tou úsporou jsi na cenách standardních akcí, takže nic zajímavého 
end-on-end musí být permitted, aby daný tarif dovoloval kombinaci.
Okok, a chápu správně, že jediný RULE, co musí splňovat, je END-ON-END? Nebo i SIDE TRIPS PERMITTED?
Ahoj,
jsem začátečník a ještě nikdy jsem na žádnej dump nepřišel, chci se zeptat, jestli to je reálný třeba v týhle situaci DUS - BKK, BKK - LGW s TK. V pravidlech mají End-on-end permitted s jinými TK fares, takže hledám nějakej levnej třetí leg od TK (což třeba ZRH - IST je), ale momondo mi většinou všechny tři legy dohromady ani nenajde.
Dá se tohle dumpnout?
Díky za všechny konstruktivní odpovědi
Nápady by boli 
, ale po pár minútach tam bol update, že to už nie je funkčné a keďže SQ končí ani už nebude
Ahoj, ahoj. Z čisto vedeckého vzdelávacieho záujmu by som chcel poradiť od skúsenejších, či má význam dumpovať tento DOJ:
CSA: PRG-DBV
AEROFLOT: SOF-BKK
Na tie moje terminy je to dohromady nejakych 440usd, čo nie je zle ale ak by to hypoteticky šlo lepšie tak by to bola sranda. YQ je nejakych 44% z letenky u aeroflot. Čo myslíte, mám venovať hodiny učeniu sa tajov FD alebo sa na to vys...
edit-samozrejme najlepšie 3X
